Przekaźniki dla kolejnictwa PIR153T z gniazdem PZ..-V0

Dane techniczne

 

Zgodne z normami: PN-EN 45545-2 (kategoria EL10, wymaganie R26 - klasa palności V-0 zgodnie z PN-EN 60695-11-10); PN-EN 61373:2011 kategoria 1, klasa B (odporność na udary mechaniczne i wibracje); PN-EN 50155:2007; PN-EN 60077-1; PN-EN 61810-1.

Dane styków  

Liczba i rodzaj zestyków

3P

Znamionowe napięcie zestyków 

250 V AC

Znamionowy prąd obciążenia w kategorii   

AC1: 10 A / 250 V AC;  DC1: 10 A / 24 V DC  

Dane cewki  

Napięcie znamionowe

DC: 24, 110 V

Znamionowy pobór mocy

DC: 1,7 W wersja wzmocniona

Pozostałe dane  

Trwałość łączeniowa w kategorii  AC1

>2 x 105 10 A; 250 V AC

Trwałość mechaniczna (cykle)

>2 x 107

Temperatura otoczenia - pracy

 -40...+55 oC

Odporność na udary mechaniczne i wibracje (spełnienie normy PN-EN 61373:2011 kategoria 1, klasa B), wykonanie z materiału o klasie palności V-0 – zgodność z normą PN-EN 45545-2 (kategoria EL10, wymaganie R26 - klasa palności V-0 zgodnie z PN-EN 60695-11-10). Przekaźnik PIR153T z gniazdem PZ V0 zgodny jest także z normami PN-EN 50155:2007 i PN-EN 60077-1.  To przekaźnik o  szerokim zakresie napięcia zasilania cewek od 0,7 Un do 1,25 Un w pełnym zakresie temperatur pracy, a maksymalny prąd załączania wynosi 20A.  PIR153 doskonale sprawdza się w układach i systemach trakcji kolejowych oraz pojazdach szynowych.

Zapytaj o szczegóły oferty

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Relpol S.A. Więcej informacji na temat przetwarzania danych osobowych w Polityce prywatności.*
Zapoznałem z treścią Polityki Prywatności*